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{"sheet":"Sheet1","index":0,"n_rows":23,"n_cols":10,"rows_kept":23,"merged":[[0,0,0,9],[2,1,11,1],[12,1,18,1],[19,0,19,7],[20,0,20,7],[22,0,22,2]]}
["雅安市雨城区雅州片区老旧小区改造项目配套连接道路改造项目（道路结构专业分包工程）交安设备采购-竞价表"]
["序号","类型","工程项目规格","单位","工程数量","材料含税单价（元）","材料含税总价（元）","安装费       不含税单价（元）","安装费              不含税总价（元）","备注"]
[1,"交通标志","路名牌   版面1200mm*380mm\n主杆：120*100*3182","套",5,{"$nulls":4},"与路灯灯杆合杆设置（底膜用Ⅱ类，字膜用Ⅲ类）"]
[2,null,"路名牌   版面1200mm*380mm\n主杆：120*100*3182","套",15,{"$nulls":4},"单立柱式（底膜用Ⅱ类，字膜用Ⅲ类）"]
[3,null,"指路标志   版面5000mm*3500mm","套",9,{"$nulls":4},"附着式，与路灯灯杆合杆设置；标志采用3mm厚3003铝板制作，外贴Ⅳ类反光膜"]
[4,null,"车道指示标志   版面3500mm*1800mm","套",5,{"$nulls":4},"附着式，与路灯灯杆合杆设置；标志采用3mm厚3003铝板制作，外贴Ⅳ类反光膜"]
[5,null,"车道指示标志   版面3000mm*1800mm","套",4,{"$nulls":4},"附着式，与路灯灯杆合杆设置；标志采用3mm厚3003铝板制作，外贴Ⅳ类反光膜"]
[6,null,"限制轴重   版面：Φ800","套",2,{"$nulls":4},"附着式，附着于路灯立柱"]
[7,null,"限制重量   版面：Φ800","套",2,{"$nulls":4},"附着式，附着于路灯立柱"]
[8,null,"停车让行、向右转弯 版面：八边形牌外径800  圆牌Φ800","套",9,{"$nulls":4},"立柱式"]
[9,null,"允许掉头  版面：800*800","套",9,{"$nulls":4},"立柱式"]
[10,null,"限制速度、禁止标志（附着信号灯）\n版面：1800*1300","套",20,{"$nulls":4},"标志板采用3mm厚LF2-M铝合金板材制作，外贴Ⅳ类反光膜"]
[11,"信号灯","人行道信号灯（带倒计时）","套",40,{"$nulls":4},"Φ89*4.5*3980，热浸锌，立柱4米圆杆（含基础、柱帽）Φ300三灯三色，PC面罩，进口超高亮LED芯片，开关电源及灯具配件，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告，支持黄灯闪通。开关电源，无须单独供电"]
[12,null,"7m悬臂式机动车信号灯（带倒计时）","套",9,{"$nulls":4},"悬臂式Φ273*10*6600，热浸锌，Φ400三灯三色，PC面罩，进口超高亮LED芯片，开关电源及灯具配件，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告，支持黄灯闪通。开关电源，无须单独供电"]
[13,null,"7m悬臂式机动车信号灯（带倒计时）","套",9,{"$nulls":4},"与路灯杆A型综合杆设置，Φ400三灯三色，PC面罩，进口超高亮LED芯片，开关电源及灯具配件，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告，支持黄灯闪通。开关电源，无须单独供电"]
[14,null,"3m悬臂式机动车信号灯（带倒计时）","套",2,{"$nulls":4},"悬臂式Φ273*10*6600，热浸锌，Φ400三灯三色，PC面罩，进口超高亮LED芯片，开关电源及灯具配件，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告，支持黄灯闪通。开关电源，无须单独供电"]
[15,null,"信号机","套",5,{"$nulls":4},"1.★多处理器自主协调工作，互不干扰，当主控板或者驱动板出现故障时，系统硬件自动黄闪。\n2.★信号机从自动控制方式转入手动控制方式时，应保持原有相位的最小安全时间；从手动控制方式 转入自动控制方式时，信号状态不能突变，各相位信号应保持转换时刻的状态。并从当前信号状态开始以自动控制方式运行。\n3.★信号机具有单点优化控制功能，能够根据采集的交通流量信息，调整绿灯、红灯时间。\n4.★信号机具有优先控制功能，能够实现公交车辆等优先通行。\n5.★采用EMC电磁兼容性设计技术，具有良好的防电网浪涌、防雷击措施；具有漏电保护功能；\n6.★信号机系统具有软件著作权登记证书\n7.★符合GB25280-2016《道路交通信号控制机标准》\n8.★符合GB25280-2016《道路交通信号控制机通信协议》\n9.▲信号机具有绿波控制功能，可以后台设置启动。\n10.▲信号控制系统需采用CPU模块ARM Cortex-A9 嵌入式一体机设计，信号机具备不低于3个RS232串口，2个RS485口，1个百兆以太网口，3个USB口。\n11.▲ 控制机具备人机交互界面显示路口运行状态和倒计时显示，采用7寸液晶屏全中文操作界面。\n12.▲控制机前后开启门，还具备2小门警卫、手动操作面板门，应急电源门。\n13.▲具备系统优化和单点优化、线控、单点无电缆线控、感应、多时段、行人过街控制、闪灯、全红、关灯、灯组独立可以设置闪烁常亮、手控等多种工作方式；\n14.▲控制机具备开门报警功能、停电提醒功能、温度湿度检测功能、停电自动重合闸功能、远程开启电源功能。\n15.▲特勤线路控制方式，信号机可立即或按时间表方式执行特勤控制功能，也可完全由中心进行控制。系统能够按预定路线进行绿波信号推进，以满足各种重大活动、重大事件及特殊警卫勤务的通行需求。系统能响应特殊情况下的警务、消防、救护、抢险等特种车辆的紧急请求，使车辆迅速通过沿线路口。信号机还提供对各种突发事件和交通需求的控制管理功能。\n16.▲特勤车辆，一级特勤优先为锁定制定的放行通道为绿灯，二级特勤优先为跳转到特勤放行的通道所对应的通道。\n17.▲在信控联网平台或终端APP实现特勤路线的配置和监控。信号控制联网平台可配置多条特勤路线，包括上下游路口的锁定间隔时间、每个路口的锁定时间等，也可人工根据手机手动启动或解锁，特勤通过通道锁定实现。\n18.▲终端APP：信号机利用公安专网、终端APP通过专用定位连接到后端信号控制联网平台。系统逻辑是先由终端配置特勤线路、各路口特勤方向、各路口触发距离，形成特勤方案，上报中心平台审批。平台审批后，该特勤方案即生效，但还未启动。警卫人员随车出发后，当车队接近第一个路口时，特勤方案自动启动，当检测到车队达到预设的距离阈值时，自动触发特勤路线方向的灯色变为绿灯，检测到车队驶离路口后，解除该路口的特勤路线，路口恢复正常运行。在特勤执行期间，交警可随时手动控制特勤方向的灯色变化，作为应对突发情况的预备方案。\n19.▲ 标配24相位控制、72路灯组输出、8路行人相位输出可以任意选定\n20.▲通讯接口：4个USB，1个10M/100M RJ45,3个RS232，2路RS485\n21.▲外部输入输出：8路行人按钮输入,72路过压过流检测输入，输出。\n22.工作电压：AC110V/AC220V±20%  50HZ±2HZ；\n23.工作温度：－40℃～+70℃；相对湿度：＜95%\n24.待机功耗：≤25W\n25.防护等级：IP54\n26.箱体尺寸：高1450mm×宽1200mm×深560mm\n27.打“▲”为主要技术参数（道路交通信号控制机验收时必须具备的功能）\n28.打“★”为主要技术参数（需提供公安部所属检验机构出具的检测报告复印件并加盖制造商鲜章证明）"]
[16,null,"信号机系统配套防雷、基础装饰、布线、封堵等","项",5]
[17,null,"信号系统方案调试","项",5,{"$nulls":4},"路口红绿灯调试及接入交管信控平台"]
["                                                                                     材料含税合计总价：         元"]
["                                                                                               安装费不含税合计总价：      元"]
[]
["备注：以上报价需包含辅材费用。"]